Aceite Rowe Hightec Synt Rs Dls 5w30 Norma Bmw Ll/ Mini

Aceite de motor sintético multigrado de alta calidad para motores de gasolina y diesel de automóviles con y sin turbo, incluyendo filtros de partículas (DPF o GPF). Descripción HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W30 es un aceite de motor especialmente desarrollado a partir de aceites base sintéticas HC seleccionadas para motores de gasolina y diesel modernos de automóviles con sistemas de tratamiento de partículas de escape (DPF) y turbo. Aplicación HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ha sido desarrollado específicamente para satisfacer las necesidades de los vehículos modernos de gasolina y diesel. Cumple con los requisitos de muchos fabricantes de vehículos y la la norma ACEA C3 en cuanto a un producto de baja ceniza. Se utiliza indistintamente en vehículos equipados con motores de gasolina y diesel, con o sin sistemas de tratamiento de gases de escape (DPF), según las especificaciones del fabricante. Por lo tanto, es igualmente adecuado para vehículos aspirados o con turbo. En los vehículos BMW, también es compatible con especificaciones anteriores como BMW LongLife-01/98. Además cubre la especificación anterior GM-LL- A-025 o GM-LL-B-025 en vehículos Opel/GM. Ventajas Aceite multifuncional para motores diesel y de gasolina de diferentes fabricantes. El bajo contenido de ceniza sulfatada, fósforo y azufre protege los filtros de partículas diesel (DPF) y convertidores catalíticos Evita la formación de depósitos de carbonilla en pistones, válvulas y componentes de turbos. Como resultado de esto, garantiza un rendimiento de seguridad operativa de primer nivel y costos de mantenimiento bajos. Bajo consumo de aceite debido a una pérdida muy baja por evaporación. Buenas propiedades de arranque en frío y lubricación rápida del motor. Mezclable y compatible con aceites de motor convencionales y sintéticos. Sin embargo, para aprovechar al máximo los beneficios completos del producto HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, se recomienda siembre un cambio de aceite completo. Ventajas Aceite de grado first-class para uso multifuncional en motores gasolina y diesel para múltiples fabricantes. Bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre protege los filtros de partículas diésel y los convertidores catalíticos. Inhibe la formación de depósitos en componentes del motor. Garantiza un rendimiento de seguridad operativa de primer nivel y bajos costos de mantenimiento. Bajo consumo de aceite debido a una pérdida de evaporación muy baja. Buenas propiedades de arranque en frío y lubricación rápida del motor. Mezclable y compatible con aceites de motor convencionales y sintéticos. Sin embargo, para aprovechar al máximo los beneficios del producto de alta tecnología SYNT RS DLS, se recomienda un cambio completo de aceite.